Ehemalige

Ansgar Ackva

Dr.-Ing.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter von November 1986 bis Oktober 2001

Damalige Forschungsgruppe:

Elektrische Antriebe

Sonstige Informationen:

Dissertationsthema:

Spannungseinprägendes Antriebssystem mit Synchronmaschine und direkter Stromregelung


Veröffentlichungen:

  • Ansgar Ackva, Thomas Reckhorn, "High Power Transistor Inverter with Novel Protection Scheme", EPE, Aachen 1989

  • Johan Charles Bendien, Ansgar Ackva, Thomas Reckhorn, "Comparison of Current-Fed and Voltage-Source Traction Drive Systems with Separately Excited Synchronous Machine", EPE, Aachen 1989

  • Ansgar Ackva, Thomas Reckhorn, "On-Board Supply System with Bidirectional Converter for Electric Vehicles", 10th Electric Vehicle Symposium (EVS) in Hongkong, Dezember 1990, S. 324-329

  • Thomas Reckhorn, Ansgar Ackva, Johan Charles Bendien, "Comparison of Current-Fed and Voltage-Source Traction Drive System with Separately Excited Synchronous Machine", Elektrische Bahnen eb (1990)

  • Ansgar Ackva, Thomas Reckhorn, M. Posluszny, "Kurzschlußfestigkeit und systemeigene Sicherheit durch optimale Ansteuerung, eine Treiberstufe für Bipolartransistoren und IGBT im Vergleich", etz-Archiv, Bd. 12 (1990)

  • Th. Kalker, A. Ackva, U. Jansen, "Novel Digital Controller for Induction Machines Considering the Inverter Switching Times and a Fluctuating DC-Link Voltage", EPE'91, pp. 2/058-063

  • Th. Reckhorn, A. Ackva, "Synchronous Motor Drives for Electric Road Vehicles", ISATA 1991, 24th ISATA International Symposium on Automotive Technology and Automation, Florenz, Mai 1991, pp. 95-102

  • A. Ackva, Th. Reckhorn, R. Olesinski, "Comparative evaluation of Synchronous Motor Drives for Electric Road Vehicles", Electric Vehicle Symposium (EVS), 28./30.09.1992, Florenz

  • A. Ackva, H. Reinold, Remigiusz Olesinski, "A Simple and Self-Adapting High-Performance Current Control Scheme for Three Phase Voltage Source Inverters", IEEE PESC 1992, S. 435-441

  • A. Ackva, Th. Reckhorn, "Traktionsantriebe kleiner Leistung mit fremderregter Synchronmaschine bei niedriger Zwischenkreisspannung", Elektrische Bahnen 90 (eb), 1992, 11, S. 350-355

  • Ansgar Ackva, "Spannungseinprägendes Antriebssystem mit Synchronmaschine und direkter Stromregelung", "Voltage-Source and Current-Controlled Drive System with Synchronous Machine", Dissertation RWTH Aachen, Fr, 24.04.1992

Veröffentlichungen

  • Ansgar Ackva, T. Reckhorn,
    On-Board Supply System with Bidirectional Converter for Electric Vehicles
    10th Electric Vehicle Symposium (EVS) in Hongkong, Dezember 1990, S. 324-329
  • T. Reckhorn, Ansgar Ackva, J. C. Bendien,
    Comparison of Current-Fed and Voltage-Source Traction Drive System With Separately Excited Synchronous Machine
    Elektrische Bahnen eb (1990), S. 161-166
  • Ansgar Ackva, T. Reckhorn, M. Posluszny,
    Kurzschlußfestigkeit und systemeigene Sicherheit durch optimale Ansteuerung: eine Treiberstufe für Bipolartransistoren und IGBT im Vergleich
    etz-Archiv, Bd. 12 (1990), S. 291-295
  • Thomas Kalker, Ansgar Ackva, Uwe Jansen,
    Novel Digital Controller for Induction Machines Considering the Inverter Switching Times and a Fluctuating DC-Link Voltage
    EPE'91, pp. 2/058- 063
  • T. Reckhorn, Ansgar Ackva,
    Synchronous Motor Drives for Electric Road Vehicles
    ISATA 1991, 24th ISATA International Symposium on Automotive Technology and Automation, Florenz, Mai 1991, pp. 95-102
  • Ansgar Ackva, T. Reckhorn, R. Olesinski,
    Comparative evaluation of Synchronous Motor Drives for Electric Road Vehicles
    Electric Vehicle Symposium (EVS), 28./30.09.1992, Florenz
  • Ansgar Ackva, H. Reinhold, R. Olesinski,
    A Simple and Self-Adapting High-Performance Current Control Scheme for Three Phase Voltage Source Inverters
    IEEE PESC 1992, S. 435- 441
  • Ansgar Ackva, T. Reckhorn,
    Traktionsantriebe kleiner Leistung mit fremderregter Synchronmaschine bei niedriger Zwischenkreisspannung
    Elektrische Bahnen 90 (eb), 1992, 11, S. 350-355
  • Ansgar Ackva,
    Voltage-Source and Current-Controlled Drive System with Synchronous Machine
    RWTH Aachen, 24.04.1992